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同济大学交通运输工程学院的办学历史可以追溯到上世纪初,1914年同济大学设立土木科时即下设道路、铁路施工专业。1952年,随着上海交通大学、复旦大学、圣约翰大学等院校相关专业的并入,建立了同济大学公路、铁路与桥梁系,并于1953年分设为铁路系和公路系。1954年,清华大学土木系公路专业并入同济大学,公路系即更名为道路与桥梁工程系。1959年,交通部在同济大学成立“交通部同济大学公路研究所”。1979年成立我国大陆第一个交通工程研究室。1982年成立道路与交通工程系。2000年同济大学与上海铁道大学合并,组建成立同济大学交通运输工程学院。下面就让我们认识一下它的物流工程专业。
 
物流工程专业就业前景:

现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。可见,物流行业的发展空间和潜力无穷。物流行业发展得好,必然会带动就业。更进一步说,物流管理专业的就业前景非常好,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。

中国现代物流发展尚处于起步阶段,配送体系不健全,但随着电子商务的普及,物流市场潜力和发展前景十分广阔。人力资源专家分析认为,今后一段时期,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,缺口达60余万。据了解,目前最为抢手的物流人才,是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能,且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才。

物流工程专业在专业学科中属于工学类中的交通运输类,其中交通运输类共11个专业,物流工程专业在交通运输类专业中排名第2,在整个工学大类中排名第24位。截止到 2013年12月24日,333887位物流工程专业毕业生的平均薪资为4710元,其中应届毕业生工资3489元,0-2年工资4194元,10年以上工资1000元,3-5年工资5305元,6-7年工资6814元,8-10年工资7711元。就业前景比较好的城市有:上海、深圳、北京、广州、杭州、武汉、南京、东莞、厦门、重庆。